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TVSTVS Apache RTR 310
Noire/Jaune
TVS
TVS Apache RTR 310
Choisissez votre variante— Noire/Jaune
Prix
49.900 MAD
1 unité disponible
Garantie constructeur
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Retila Showroom 3 · Meknès
Aperçu
L'Apache RTR 310 incarne le haut de gamme TVS : monocylindre liquide 312 cc (36 ch, 28,7 Nm), fourche inversée et freinage à double disque ABS. Modes de conduite multiples, écran TFT et châssis trellis pour un roadster racé taillé pour la performance. Le flagship Apache, sportif et technologique.
Fiche technique
- Moteur
- 312 cc
- Puissance
- 36 ch
- Couple
- 28.7 Nm
- Poids
- 169 kg
- Hauteur de selle
- 800 mm
- Carburant
- 11 L
Fiche technique
Moteur
- Type
- Monocylindre, 4 temps, injection, refroidissement liquide, moteur à allumage commandé
- Cylindrée
- 312,12 cm³
- Puissance
- 35,6 ch à 9 700 tr/min (modes Sport, Track et SuperMoto) ; 27,1 ch à 7 500 tr/min (modes Urban et Rain)
- Couple
- 28,7 Nm à 6 650 tr/min (modes Sport, Track et SuperMoto) ; 27,3 Nm à 6 600 tr/min (modes Urban et Rain)
- Allumage
- Dynamiquement contrôlé - système d'allumage intégré à haute énergie
- Alimentation
- Système EFI en boucle fermée
- Modes de conduite
- 5 modes
- Vitesse maximale
- 150 km/h (125 km/h en mode Urban et Rain)
- Accélération 0-60 km/h
- 2,81 s
- Accélération 0-100 km/h
- 7,19 s
Transmission
- Embrayage
- Multidisque humide - conception à 7 disques, embrayage à glissement RT
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
Partie cycle
- Cadre
- Hybride avec treillis et cadres moulés, châssis divisé
- Longueur
- 1991 ± 20 mm
- Largeur
- 831 ± 5 mm
- Hauteur
- 1154 ± 10 mm
- Empattement
- 1358 ± 12 mm
- Garde au sol
- 180 ± 5 mm (à vide)
- Hauteur de selle
- 800 ± 10 mm
- Poids
- 169 kg
- Suspension avant
- Fourche inversée 43 mm de diamètre
- Suspension arrière
- Bras oscillant en aluminium moulé sous pression, mono-amortisseur articulé directement, réglable en précharge
- Frein avant
- Disque 300 mm
- Frein arrière
- Disque 240 mm
- Pneu avant
- 110/70-R17 Tubeless
- Pneu arrière
- 150/60-R17
- ABS
- Double canal
Pratique
- Écran
- TFT 5 pouces
- Éclairage
- LED
- Application mobile
- TVS SmartXonnect
- Régulateur de vitesse
- Oui
- Quickshifter
- Bidirectionnel
Contenances
- Réservoir
- 11 ± 0,5 L
Fiche technique
Moteur
- Type
- Monocylindre, 4 temps, injection, refroidissement liquide, moteur à allumage commandé
- Cylindrée
- 312,12 cm³
- Puissance
- 35,6 ch à 9 700 tr/min (modes Sport, Track et SuperMoto) ; 27,1 ch à 7 500 tr/min (modes Urban et Rain)
- Couple
- 28,7 Nm à 6 650 tr/min (modes Sport, Track et SuperMoto) ; 27,3 Nm à 6 600 tr/min (modes Urban et Rain)
- Allumage
- Dynamiquement contrôlé - système d'allumage intégré à haute énergie
- Alimentation
- Système EFI en boucle fermée
- Modes de conduite
- 5 modes
- Vitesse maximale
- 150 km/h (125 km/h en mode Urban et Rain)
- Accélération 0-60 km/h
- 2,81 s
- Accélération 0-100 km/h
- 7,19 s
Transmission
- Embrayage
- Multidisque humide - conception à 7 disques, embrayage à glissement RT
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
Partie cycle
- Cadre
- Hybride avec treillis et cadres moulés, châssis divisé
- Longueur
- 1991 ± 20 mm
- Largeur
- 831 ± 5 mm
- Hauteur
- 1154 ± 10 mm
- Empattement
- 1358 ± 12 mm
- Garde au sol
- 180 ± 5 mm (à vide)
- Hauteur de selle
- 800 ± 10 mm
- Poids
- 169 kg
- Suspension avant
- Fourche inversée 43 mm de diamètre
- Suspension arrière
- Bras oscillant en aluminium moulé sous pression, mono-amortisseur articulé directement, réglable en précharge
- Frein avant
- Disque 300 mm
- Frein arrière
- Disque 240 mm
- Pneu avant
- 110/70-R17 Tubeless
- Pneu arrière
- 150/60-R17
- ABS
- Double canal
Pratique
- Écran
- TFT 5 pouces
- Éclairage
- LED
- Application mobile
- TVS SmartXonnect
- Régulateur de vitesse
- Oui
- Quickshifter
- Bidirectionnel
Contenances
- Réservoir
- 11 ± 0,5 L
Noire/Jaune
49.900 MAD