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VogeVOGE 800 RALLY
Noir
Voge
VOGE 800 RALLY
Choisissez votre variante— Noir
Prix
105.000 MAD
2 unités disponibles
Garantie constructeur
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Retila Showroom 2 · Meknès
Aperçu
Le 800 Rally voit grand pour les baroudeurs au long cours. Son bicylindre parallèle 798 cc (95,2 ch, 81 Nm) offre la puissance nécessaire pour franchir tous les horizons, épaulé par des étriers radiaux Nissin 4 pistons et un ABS en courbe. Grand réservoir de 24 L et selle dominante à 850 mm : le maxi-trail prêt pour les vraies aventures.
Fiche technique
- Moteur
- 798 cc
- Puissance
- 95,2 ch
- Couple
- 81 Nm
- Hauteur de selle
- 850 mm
- Carburant
- 24 L
Fiche technique
Moteur
- Type
- Bicylindre en ligne KEL800, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, Euro 5+
- Cylindrée
- 798 cm³ (84 x 72 mm)
- Puissance
- 95,2 cv (70 kW) à 9.000 tours/minute
- Couple
- 81 Nm à 6.500 tours/minute
- Allumage
- Electronique
- Lubrification
- Carter humide
- Alimentation
- Injection électronique de carburant Bosch
- Modes de conduite
- 2 modes
- Transmission finale\\t
- Par chaîne
Transmission
- Embrayage
- Multi disques en bain d’huile, anti-dribble
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
Partie cycle
- Cadre
- Cadre en acier haute résistance, amortisseur de direction
- Longueur
- 2.380 mm
- Largeur
- 910 mm
- Empattement
- 1.576 mm
- Garde au sol
- 220 mm
- Hauteur de selle
- 850 mm
- Poids
- 213 kg en ordre de marche, sans carburant
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée KYB de 43 mm de diamètre, réglable en précharge, détente et compression. Débattement de la roue 200 mm.
- Suspension arrière
- Bras oscillant en aluminium, mono-amortisseur KYB réglable en compression, détente et précharge du ressort. Débattement de la roue 190 mm.
- Frein avant
- Double disque, étriers radiaux Nissin à 4 pistons, ABS en courbe déconnectable
- Frein arrière
- Simple disque, étrier flottant Nissin à 2 pistons, ABS en courbe déconnectable
- Roues
- Jantes tubeless à rayons de 21 et 18 pouces
- Pneu avant
- 90/90 - 21 Pirelli Scorpion Rally STR
- Pneu arrière
- 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR
Contenances
- Réservoir
- 24 litres
Fiche technique
Moteur
- Type
- Bicylindre en ligne KEL800, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, Euro 5+
- Cylindrée
- 798 cm³ (84 x 72 mm)
- Puissance
- 95,2 cv (70 kW) à 9.000 tours/minute
- Couple
- 81 Nm à 6.500 tours/minute
- Allumage
- Electronique
- Lubrification
- Carter humide
- Alimentation
- Injection électronique de carburant Bosch
- Modes de conduite
- 2 modes
- Transmission finale\\t
- Par chaîne
Transmission
- Embrayage
- Multi disques en bain d’huile, anti-dribble
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
Partie cycle
- Cadre
- Cadre en acier haute résistance, amortisseur de direction
- Longueur
- 2.380 mm
- Largeur
- 910 mm
- Empattement
- 1.576 mm
- Garde au sol
- 220 mm
- Hauteur de selle
- 850 mm
- Poids
- 213 kg en ordre de marche, sans carburant
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée KYB de 43 mm de diamètre, réglable en précharge, détente et compression. Débattement de la roue 200 mm.
- Suspension arrière
- Bras oscillant en aluminium, mono-amortisseur KYB réglable en compression, détente et précharge du ressort. Débattement de la roue 190 mm.
- Frein avant
- Double disque, étriers radiaux Nissin à 4 pistons, ABS en courbe déconnectable
- Frein arrière
- Simple disque, étrier flottant Nissin à 2 pistons, ABS en courbe déconnectable
- Roues
- Jantes tubeless à rayons de 21 et 18 pouces
- Pneu avant
- 90/90 - 21 Pirelli Scorpion Rally STR
- Pneu arrière
- 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR
Contenances
- Réservoir
- 24 litres
Noir
105.000 MAD