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KawasakiKawasaki KX112
Lime Green
Kawasaki
Kawasaki KX112
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Prix
85.000 MAD
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Garantie constructeur
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Retila Showroom 4 · Meknès
Aperçu
La Kawasaki KX112 est une moto de motocross de 112 cm³ conçue pour la compétition tout-terrain. Légère, nerveuse et précise, elle est taillée pour la performance sur circuit.
Fiche technique
- Moteur
- 112 cc
Fiche technique
Moteur
- Type
- Monocylindre 2 temps, refroidissement liquide avec KIPS
- Cylindrée
- 112 cm³
- Allumage
- CDI numérique
- Lubrification
- Mélange essence
- Alimentation
- Carburateur
- Taux de compression
- 9,9:1 (bas régime) / 8,6:1 (haut régime)
- Système de soupapes
- Clapets
- Alésage x course
- 52,5 x 51,6 mm
- Système de démarrage
- Kick primaire
Transmission
- Embrayage
- Multidisque en bain d'huile
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
- Transmission finale
- Chaîne
- Rapport de réduction primaire
- 3,400 (68/20)
- Rapport de réduction finale
- 3,923 (51/13)
Partie cycle
- Cadre
- Périmétrique, acier haute résistance
- Longueur
- 1 935 mm
- Largeur
- 800 mm
- Hauteur
- 1 165 mm
- Empattement
- 1 310 mm
- Garde au sol
- 330 mm
- Hauteur de selle
- 865 mm
- Poids
- 78,4 kg
- Suspension avant
- Fourche inversée avec amortissement en compression et détente réglable
- Suspension arrière
- New Uni-Trak avec amortissement en compression double plage (haute/basse vitesse) réglable, détente réglable et précharge réglable
- Frein avant
- Simple disque pétale
- Frein arrière
- Simple disque pétale
- Pneu avant
- 70/100-19 42M
- Pneu arrière
- 90/100-16 51M
- Chasse
- 117 mm
- Angle de chasse
- 29,2 °
- Débattement de roue avant
- 275 mm
- Débattement de roue arrière
- 305 mm
- Angle de braquage G/D
- 39° / 39°
- Diamètre de fourche
- Ø 43 mm
- Diamètre frein avant
- Ø 240 mm
- Type d'étrier avant
- Double piston
- Diamètre frein arrière
- Ø 220 mm
- Type d'étrier arrière
- Simple piston
Contenances
- Réservoir
- 5,0 litres
Fiche technique
Moteur
- Type
- Monocylindre 2 temps, refroidissement liquide avec KIPS
- Cylindrée
- 112 cm³
- Allumage
- CDI numérique
- Lubrification
- Mélange essence
- Alimentation
- Carburateur
- Taux de compression
- 9,9:1 (bas régime) / 8,6:1 (haut régime)
- Système de soupapes
- Clapets
- Alésage x course
- 52,5 x 51,6 mm
- Système de démarrage
- Kick primaire
Transmission
- Embrayage
- Multidisque en bain d'huile
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
- Transmission finale
- Chaîne
- Rapport de réduction primaire
- 3,400 (68/20)
- Rapport de réduction finale
- 3,923 (51/13)
Partie cycle
- Cadre
- Périmétrique, acier haute résistance
- Longueur
- 1 935 mm
- Largeur
- 800 mm
- Hauteur
- 1 165 mm
- Empattement
- 1 310 mm
- Garde au sol
- 330 mm
- Hauteur de selle
- 865 mm
- Poids
- 78,4 kg
- Suspension avant
- Fourche inversée avec amortissement en compression et détente réglable
- Suspension arrière
- New Uni-Trak avec amortissement en compression double plage (haute/basse vitesse) réglable, détente réglable et précharge réglable
- Frein avant
- Simple disque pétale
- Frein arrière
- Simple disque pétale
- Pneu avant
- 70/100-19 42M
- Pneu arrière
- 90/100-16 51M
- Chasse
- 117 mm
- Angle de chasse
- 29,2 °
- Débattement de roue avant
- 275 mm
- Débattement de roue arrière
- 305 mm
- Angle de braquage G/D
- 39° / 39°
- Diamètre de fourche
- Ø 43 mm
- Diamètre frein avant
- Ø 240 mm
- Type d'étrier avant
- Double piston
- Diamètre frein arrière
- Ø 220 mm
- Type d'étrier arrière
- Simple piston
Contenances
- Réservoir
- 5,0 litres
Lime Green
85.000 MAD